假期“不打烊”！“軌道上的無錫”建設(shè)提速

 

　巨大的盾構(gòu)機(jī)刀盤

　　在隧道里徐徐前行

　　操作室里

　　司機(jī)李惠彬一邊緊盯屏幕

　　一邊嫻熟地操控面板按鈕

　　大量泥土被卷入土倉

　　十幾名身穿反光馬甲的工友們緊跟其后

　　鋪設(shè)隧道管片

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　　2日傍晚

　　地鐵5號(hào)線寶龍廣場站至旺莊路站

　　盾構(gòu)區(qū)間右線內(nèi)

　　建設(shè)者和盾構(gòu)機(jī)

　　構(gòu)成一幅忙碌的畫面

　　這個(gè)國慶長假，我市軌道交通45個(gè)在建工地不停工，4000余名建設(shè)者、7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“奮戰(zhàn)”在施工一線，堅(jiān)守崗位、大干快上，助力“軌道上的無錫”新線建設(shè)跑出“加速度”。

　　4號(hào)線二期：沖刺年內(nèi)“小目標(biāo)”

　　9月30日晚，地鐵4號(hào)線二期凈慧西道站主體結(jié)構(gòu)封頂進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，施工現(xiàn)場一片忙碌，200多名工人正在綁扎頂板鋼筋，澆筑混凝土。隨著最后一方混凝土澆筑完成，車站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂。無錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，國慶假期，項(xiàng)目全員在崗，沖刺年內(nèi)“小目標(biāo)”。

　　目前，4號(hào)線二期全線6座車站中，無錫新區(qū)站、菱湖大道站、華莊站、瑞景道站、凈慧西道站5座車站已封頂，僅剩錫士路站正加緊主體結(jié)構(gòu)施工。同時(shí)，區(qū)間4條隧道盾構(gòu)正持續(xù)掘進(jìn)中，華莊站至凈慧西道站已實(shí)現(xiàn)雙向貫通。

　　5號(hào)線：一天一個(gè)變化

　　錨定施工“進(jìn)度條”，地鐵各在建項(xiàng)目“你追我趕”。

　　2日上午，無錫軌道交通第三輪建設(shè)的第二座智能裝配車站——地鐵5號(hào)線坊明路站順利完成首幅裝配式預(yù)制構(gòu)件拼裝，刷新車站建設(shè)進(jìn)度；漁父島站、鴻橋路站和新華路站，一輛輛沖刷干凈的渣土車有序進(jìn)出工地，車站主體基坑開挖正全速推進(jìn)。

　　“節(jié)日期間，建設(shè)者倒班施工，保持進(jìn)度，項(xiàng)目幾乎一天一個(gè)變化。”無錫地鐵5號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說。

　　5號(hào)線是橫貫我市東西方向的一條重要“動(dòng)脈線”。

　　截至目前，地鐵5號(hào)線全線24座車站中，永豐路站、健康路站、體育中心站、寶龍廣場站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，其余車站也全部進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)和圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。隧道區(qū)間建設(shè)已有永豐路站至健康路站區(qū)間右線等4臺(tái)次盾構(gòu)完成始發(fā)，首條盾構(gòu)區(qū)間已貫通。

　　6號(hào)線：各站施工“全面開花”

　　“趕在國慶期間邁入主體結(jié)構(gòu)施工階段，是我們用行動(dòng)為共和國獻(xiàn)禮，加班加點(diǎn)也值得！”地鐵6號(hào)線金石路站班組長徐曉偉激動(dòng)地說。

　　1日上午，6號(hào)線金石路站98幅地連墻全部完工，開始車站主體結(jié)構(gòu)施工，100余名建設(shè)者在《我和我的祖國》的歌聲中歡度國慶。

　　據(jù)悉，今年開始土建施工的地鐵6號(hào)線近期全面“開花”，全線18座車站中已有10座車站進(jìn)入土建施工。

　　S2線：全速推進(jìn)“不打烊”

　　假期在崗“不打烊”，只爭朝夕保進(jìn)度。備受關(guān)注的S2線東氿廣場站首幅地連墻已完成入槽澆筑，開啟全線圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工序幕，馬山站、大學(xué)城站、龍?zhí)堵氛竞鸵伺d站均已開始圍擋施工，助力全線建設(shè)加速進(jìn)入新階段。

　　記者：孫倩茹