決勝藍(lán)?！獰o錫打造未來產(chǎn)業(yè)新增長極系列報(bào)道之三

　　未來產(chǎn)業(yè)代表新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的發(fā)展方向，是一座城市牢牢把握未來發(fā)展主動權(quán)的關(guān)鍵所在。

　　放眼而今的無錫，低空經(jīng)濟(jì)、空天產(chǎn)業(yè)、人形機(jī)器人等未來產(chǎn)業(yè)，星星之火，已然點(diǎn)亮。

　　新的賽道，新的機(jī)遇，無錫如何決勝未來產(chǎn)業(yè)藍(lán)海，讓已經(jīng)燃起的星星之火，更快形成燎原之勢？

　　道阻且長，行則將至。這場“未來”之戰(zhàn)，無錫須有自己的“心法”和“打法”。

　　打造海量“場景庫”，牽引技術(shù)和商業(yè)“雙爆發(fā)”

　　日前，一架從蘇州園區(qū)起飛的BELL505直升機(jī)滿載著五名乘員穩(wěn)穩(wěn)地落地?zé)o錫碩放機(jī)場，這次打“空的”趕飛機(jī)的首飛全程僅用時(shí)13分鐘，像這樣的首次，開啟的是未來蘇錫攜手探索低空融合新業(yè)態(tài)的更多可能。

　　“未來，通過這樣的‘空空聯(lián)程’新模式，蘇州等周邊地區(qū)旅客15分鐘左右就能接駁無錫碩放機(jī)場，趕飛機(jī)更高效。”項(xiàng)目研發(fā)合作方之一的蘇州若航工業(yè)技術(shù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　今年以來，無錫的“低空”一旦出場，總會驚艷“朋友圈”。

　　低空物流、應(yīng)急救援、城市管理……一次次成功的首飛，一個(gè)個(gè)新應(yīng)用的探索，整個(gè)無錫正被打造成一個(gè)海量“場景庫”，N種潛在場景正因?yàn)槲磥懋a(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)被不斷發(fā)掘。

　　“熱辣滾燙”的背后，共識也愈加清晰：發(fā)揮經(jīng)濟(jì)能級優(yōu)勢，因地制宜開發(fā)應(yīng)用場景，以場景“化”產(chǎn)業(yè)、以場景“育”產(chǎn)業(yè)。

　　近日，工業(yè)和信息化部副部長單忠德在談及低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)也表示，要加強(qiáng)應(yīng)用牽引，聚焦應(yīng)用場景，積極培育低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域高技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)，加快圍繞創(chuàng)新鏈布局低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈，真正強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研深度融合。

　　“從前搞科創(chuàng)注重研發(fā)技術(shù)，而今發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)，則要尤其注重應(yīng)用場景的研發(fā)。”市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，打造海量新場景、發(fā)掘潛在場景，并不是表面的“圖個(gè)熱鬧”。海量新場景的先行先試有利于爭取一系列國家級、省級的“示范區(qū)”“試點(diǎn)”的牌子，進(jìn)而爭取到更為優(yōu)質(zhì)的發(fā)展資源。“以應(yīng)用場景研發(fā)倒逼技術(shù)研發(fā)，有些場景哪怕只是曇花一現(xiàn)，也有其價(jià)值。”

　　在相關(guān)專家看來，與傳統(tǒng)的“先研發(fā)后轉(zhuǎn)化”的科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)新模式不同，特別是一些高價(jià)值場景研發(fā)，能夠?qū)⑿录夹g(shù)創(chuàng)造性地運(yùn)用到真實(shí)具體的“小切口”痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題上，其濃縮在真實(shí)的市場驗(yàn)證環(huán)境中，一旦成熟，就會是技術(shù)和商業(yè)的雙爆發(fā)。

　　“空空聯(lián)程”新模式研發(fā)方之一、無錫碩放機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，機(jī)場還將攜手蘇州若航工業(yè)技術(shù)集團(tuán)，陸續(xù)開通張家港、園區(qū)、吳江以及蘇州北站等固定航線。

　　“因地制宜”鍛強(qiáng)長板，有所為有所不為

　　進(jìn)入2024年，無錫各板塊布局未來產(chǎn)業(yè)新賽道的動作明顯加快。

　　2024年無錫市政府工作報(bào)告方才明確“全力搶拓未來產(chǎn)業(yè)新賽道”，1月24日，全市首個(gè)未來特色產(chǎn)業(yè)園——無錫合成生物產(chǎn)業(yè)園就在無錫高新區(qū)揭牌落地。

　　為何落地?zé)o錫高新區(qū)？這是一個(gè)“因地制宜”的理性決策。

　　生物醫(yī)藥是無錫高新區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2023年占無錫市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)總規(guī)模的“半壁江山”，躋身全國生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合競爭力前20強(qiáng)。

　　“天時(shí)”“地利”的長板，引來的是頂尖科研團(tuán)隊(duì)的“人和”，無錫江南大學(xué)陳堅(jiān)院士團(tuán)隊(duì)將擔(dān)綱產(chǎn)業(yè)園科技研發(fā)“0到1”的角色，促進(jìn)更多合成生物產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的科研成果在無錫高新區(qū)轉(zhuǎn)化落地。

　　目前，全國有約20個(gè)省市圍繞類腦智能、量子信息、深海空天開發(fā)、氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域布局未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各地謀劃發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的勢頭方興未艾。

　　未來產(chǎn)業(yè)的布局中，一城一域如何把握住屬于自己的機(jī)遇，將未來產(chǎn)業(yè)的時(shí)代紅利牢牢掌握在手中？

　　“實(shí)體經(jīng)濟(jì)是無錫發(fā)展的最強(qiáng)王牌，研發(fā)和制造是無錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展永恒的核心，發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)就應(yīng)該有所為有所不為，將自身‘長板’做到極致。”在采訪中，這個(gè)“因地制宜”的觀點(diǎn)獲得了高度認(rèn)同。

　　“無錫‘465’現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群本身就具有內(nèi)在的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，‘因地制宜’發(fā)展，未來更能相互成就。”工信部賽迪研究院電子信息研究所副所長陸峰作了這樣一番分析，“兩機(jī)”制造等高端裝備產(chǎn)業(yè)集群以及傳感器等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群部分龍頭企業(yè)，直接支持低空、商業(yè)航天裝備核心部件發(fā)動機(jī)、傳感器等研制。集成電路、新材料等產(chǎn)業(yè)集群與人工智能、量子科技核心部件芯片、結(jié)構(gòu)材料等研制密切相關(guān)，具有推進(jìn)共性技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)同整合產(chǎn)業(yè)布局的潛力。

　　有所為有所不為，競逐未來產(chǎn)業(yè)的新賽道，無錫經(jīng)開區(qū)根據(jù)自己的算力長板，早早明確了屬于自己的“坐標(biāo)”。

　　“在商業(yè)航天領(lǐng)域，我們只做衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。”經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，他們布局了“算力+數(shù)據(jù)+大模型+應(yīng)用場景”多元化算力生態(tài)系統(tǒng)。

　　以高水平算力供給支撐未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)，落地新模式、新場景，從而加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，將先發(fā)優(yōu)勢變?yōu)楦偁巸?yōu)勢，持續(xù)擴(kuò)大在數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先“身位”。

　　因地制宜，揚(yáng)長避短，避免一擁而上、一哄而散，也是無錫一系列新近出爐的未來產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策突出的核心導(dǎo)向。

　　市工信局相關(guān)人士介紹，“差異發(fā)展、協(xié)同聯(lián)動、點(diǎn)面結(jié)合”是這些政策設(shè)計(jì)的理念遵循，比如錫山區(qū)現(xiàn)有鈉鋰儲能產(chǎn)業(yè)園、錫山精準(zhǔn)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)園等，被鼓勵(lì)優(yōu)先發(fā)展氫能和新型儲能、合成生物等產(chǎn)業(yè)；擁有集成電路設(shè)計(jì)及制造產(chǎn)業(yè)資源的江陰市和濱湖區(qū)積極向第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)“升級”。

　　無懼寂寞長跑，“未來”需要更多“耐心”

　　“海翼01，請求起飛。”“海翼01，02跑道，允許起飛。”5月14日，晴空萬里，風(fēng)力三級，對于飛行來說是個(gè)好天氣，道尼爾海翼公司DS-2C水陸兩棲飛機(jī)D1001架機(jī)在無錫丁蜀機(jī)場成功進(jìn)行第二次陸地試飛。

　　今年以來，企業(yè)上下就開啟了馬不停蹄的連軸轉(zhuǎn)模式，1月底，DS-2C水陸兩棲飛機(jī)迎來首飛；時(shí)隔一月，海星水陸兩棲飛機(jī)SN1004成功在德國首飛。

　　市交通集團(tuán)分管低空經(jīng)濟(jì)的副總裁顧小軍在感慨之余也毫不避諱地指出，未來產(chǎn)業(yè)具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，原創(chuàng)性、顛覆性的科技創(chuàng)新活動使創(chuàng)新的不確定性更加突出，難以產(chǎn)生立竿見影的投資回報(bào)，特別是多數(shù)尚在初創(chuàng)階段的科創(chuàng)企業(yè)幾乎都會面臨融資難、融資貴等“成長的煩惱”“發(fā)展的困境”。

　　“發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)本就是一場‘寂寞的長跑’，將‘冷板凳’坐熱，需要付出耐心的，不止于資本。”在陸峰看來，新興產(chǎn)業(yè)往往也是人才、技術(shù)、資金等要素密集型產(chǎn)業(yè)，其資源投入大、研發(fā)周期長、回報(bào)不確定性高，不應(yīng)僅僅關(guān)注企業(yè)對地方的短期稅收貢獻(xiàn)，而要著眼長遠(yuǎn)，綜合考慮企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、領(lǐng)先優(yōu)勢、商業(yè)模式等非財(cái)務(wù)指標(biāo)，尤需資本的耐心、發(fā)展的恒心和科研的定力。“無錫能成為物聯(lián)網(wǎng)之都就少不了十多年的歷史積淀。”

　　“用心把營商環(huán)境做好，優(yōu)秀的企業(yè)就會誕生。”無錫經(jīng)開區(qū)黨工委委員、管委會副主任秦艷相信，有耐心相伴，“甘于寂寞的苦旅”才能穿越產(chǎn)業(yè)周期，迎來“回報(bào)”，演繹出更多“雙向奔赴”的精彩故事。

　　路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。（記者 徐兢輝、錢英潔、韓玲）